외국인이 일본의 소형차를 풀 개조 한 결과 ... 엄청난 속도로! 해외의 반응.일본반응

도요타 비츠를 풀 개조 한 외국인이 굉장하다! 

엄청난 속도의 비츠 외국인도 깜짝! 

해외 "굉장히 도요타 비츠는 이렇게 망할 빨라지는 거냐."

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도요타의 소형차 '비츠'를 풀 개조하고 쾌속 사양에 한 외국인이 굉장하다! 

해외에서는 '야리스'의 이름으로 팔리고있는 비츠이지만, 엄청난 속도로 달리는이 차에 외국인도 흥미 진진 같았습니다 ^^ 

동영상

URL　https://www.youtube.com/watch?v=_NQal1ffv1A

다음 해외의 반응 ↓

·이 차는 매우 멋지다 잖아! 

· 나도 이런 식으로 개조 해 타고 싶어 버렸어. 

· 나는 야리스 (비츠)가 이런 굉장한 자동차가 될 가능성을 내포하고 있었던 몰랐어요 .... 

·이 자동차라는 '에코'아닌가 .... 

(초대 비츠는 캐나다와 호주에서는 '에코'라는 이름으로 판매되고 있었던 것 같습니다.) 

· ↑이 차는 영국에서는 '야리스'야, EU에서는 비츠라고있어. 

· ↑ 미국도 '야리스'다. 

· ↑ 있고 잘못 했어,이 자동차는 EU에서도 야리스이었다. 

비츠라는 이름을 가진 일본 이었어. 

·이 차의 엔진 소리는 마치 꿀벌이 날고 때 소리 같다! 

터보 차저의 소리 이겠지. 

· ↑ 과급기 이겠지. 

· 달라진 엔진 소리 하네. 

하지만이 차는 확실히 즐거운 듯 하구나. 

·이 차를보고 있으면 닛산의 슈퍼 터보 차저 자동차를 생각 나게 해요. 

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· ↑있는 좋은 소형차 였지. 

·이 자동차 소유자는 약간 레이서 기분을 맛볼 수 없겠지. 

작은 차에 대 배기량의 차를 가볍게 추월했을 때의 상쾌감은 굉장한 것이있을 것이다 있어요. 

· 4:08 차는 S13 실비아 일까? 

이 비츠에 추월당한 때의 반응이 걱정되는거야 (웃음) 

· 굉장히 재미있을 것 같은 차량 이지요. 

이 수퍼 차저 키트라고 아직 손에 넣을 수있는 것일까? 

· 어쩌면 나는이 차를 사 버릴지도 모른다! 

· 내가이 차를 사는 것은 가능한 것일까? 

· ↑ 그렇다면 상당한 금액을 제시하지 않으면 안 겠지. 

일본의 야시 팩토리라는 회사는 수퍼 차저 사양의 비츠가 있다고 하구나. 

· 나도 매일 이런 차를 타고 싶어요. 

이것은 또 랠리처럼 보이는군요. 

· 나는 혼다의 피트에 K20 엔진을 쳐보고 싶어 졌어요. 

· ↑ 해버 려된다 잖아!

. 무명의**** 2016 년 09 월 28 일 09:38

자동차 고 잘 모르지 않지만 엔진 태우고 단풍이 가능하다면 스포츠카의 엔진 쌓여 시키면 빨라지 잖아?

2. 무명의**** 2016 년 09 월 28 일 09:51

서킷을 즐기는 사람들이 끝나는 곳에는 이런 느낌이야 

싼 중고차 구입, 인테리어 전에 분리 롤 게이지, 버킷에 

배출 흡기 엔진 쿨링 다리 돌고 브레이크 강화

3. 아무개 2016 년 09 월 28 일 10:00

아니, 안 되죠. 게재 방식까지한다면 

전력이 있어도 그것을 받아 아스팔트에 말할 그것을 컨트롤 할 수 있어야 스핀뿐. 속도가 나와도 멈출 수없는, 승기 자동차가 될뿐. 

우선 파워를 지원 차체 말할 차체와 서스펜션. 그것을 받아 들여 노면에 전달 그립에서 지원 타이어. 

그것을 제어하는 차체, 서스펜션, 차체 자체도 서스펜션의 역할도하기 때문에 보강이 필요하다. 커다란 디스크 브레이크. 최소 이것을하지 않으면. 속도 낸다면 위험하다. 

컴퓨터와 흡배기 정도의 가벼운 파워 업이라면 일본의 자동차 서스펜션, 타이어 충분 것이다. 

이것 저것 많이 있지만 거기까지 잘 모르기 때문에

4. 무명의**** 2016 년 09 월 28 일 10:00

저도 개조하지 않지만 친구의 말에 따르면, 엔진 상관하는 경우 결국 모든 건 들이지 않으면 안된다고합니다. 

쉽게 말하면, 엔진의 고출력 화 → 타이어의 그립력 강화 (Anti-slip) → 각 부품의 내구성 UP (파손 방지)라는 느낌이라고합니다. 

자동차 1 대 살 정도의 금, 돌진 필요가 있다고하고.

5. 무명의**** 2016 년 09 월 28 일 10:01

김 할게요 엔진도 높지만, 저면도 세트 교체하지 않으면 위험하고 

작은 부자의 취미구나

6. 무명의**** 2016 년 09 월 28 일 10:03

>> 1 

비츠 전용 레이스 라든지 있기 때문에 부품이 풍부하게 

있어 만지작 쉬운 이지요. 

생소하지만 RS이나 스포츠카 사양의 성적이나 G 's 라든지 있기 때문에 그 정도 변의 부품을 정상적으로 비츠 사용한 것일지도.

7. 무명의**** 2016 년 09 월 28 일 10:36

일본에서는 교통 체증이 심한 일으키고있는 차량이지만구나

8. 무명 2016 년 09 월 28 일 10:43

솔직히 82 작은 별이 더 저렴하고 빨리 놀 생각이 드는데 ... 

자동차 무게의 가벼움과 어딘가 응 터보는 지금 차 잖아 맛볼 수 없으니까 

YOUTUBE에는 GTR과 작은 별의 대결 동영상도 정도

9. 무명의**** 2016 년 09 월 28 일 11:05

드라이버뿐 비추는 마 w

10. 무명씨 2016 년 09 월 28 일 11:23

도요타 야리스에서 WRC에 참전 할 정도니까, 만지면 적당히 빠른 것.

11. 무명의**** 2016 년 09 월 28 일 11:31

fit에 K20 엔진이란 

튜닝 자동차 잡지에 실려 말이야 ...

12. 무명 아니야 2016 년 09 월 28 일 11:47

으응, 확실히 영어 야하지만, 방심하면 영어로 들리지 않는구나. 처음에는 진짜로 네덜란드 또는 독일어라고 생각했다. 미국에서는 그다지 귀에하지 않는 타입의 발음라는 생각이 든다 (벵거 영어도 조금 닮았습니까?).

13. 무명의**** 2016 년 09 월 28 일 11:49

수염 엠블럼 ... 

뽑힌 것은 S13 아니고 크레 당합니까?

14. 무명 2016 년 09 월 28 일 11:59

"엄청난 속도로!"라고 비치고 아저씨 뿐이 잖아.

15. 아무개 2016 년 09 월 28 일 12:10

옛날 회사 차로 거의 매일 타고 있었지만 

개조로 이렇게되어 버리는 건가 ...

16. 무명의**** 2016 년 09 월 28 일 12:13

이 모델은 없었다고 생각하지만 슈퍼 차저 부착은 도요타 순정 팔지했다. 

TRD 사용 수주 생산에서 250 마력 이라든지 생각 

가격도 과급기 이었지만

17. 무명의**** 2016 년 09 월 28 일 12:24

무엇보다 좋은 저면하다라고 느낌. 

차고 떨어 있는데 그 노면에서도 승차감이 비교적 마일드이고, 상당히 몸이 강화되고있어.

18. 무명 k 2016 년 09 월 28 일 12:31

가녀린 소녀의 골격에 울퉁불퉁 근육을 붙이는 같은 것! 

200 킬로미터의 바벨을 들어 올릴 힘이지만 뼈 (섀시)를 가지지 않기 때문에 골절 ...　

그래서 뼈도 강화하여 여성의 피부 (바디)를 입은 남자 (스 파커)가 탄생한다!

19. 아무개 2016 년 09 월 28 일 12:33

역시 비츠는 초기 디자인이 좋은데

20. 무명의**** 2016 년 09 월 28 일 14:10

넬슨 피케는 가난 레이서 시대에 자동차 경주의 엔진을 이동 차량에 싣고 바꾸어 서킷 방향하고 있었던 것 같다

21. 아무개 2016 년 09 월 28 일 14:54

스타타보 EP91 타고 있었지만 비츠라고 여기까지 개조하지 않으면 안되는 것인지

22. 무명의**** 2016 년 09 월 28 일 15:00

3D의 RS는 일본은 희귀. 

문 길어질 때문 주차장이 좁은 일본은 불리하고, 

쇼핑 카트이라고 5D가 편리 이니까 팔리지 않아도, 

3D는 국외뿐 있단다 ... 비츠 국한되지 않는 이야기이지만. 

개구부 적은 3D가 더 강성으로 유리 도어 적은 분 가벼운 텐데.

23. 무명씨 2016 년 09 월 28 일 16:41

잘게 잘라 너무. 차내 만 찍혀도 재미 않습니다.

무명씨 2016 년 09 월 28 일 16:42

그란 투리스모 사면 매번 첫 번째는 비츠 구입 했었지.

25. 무명의**** 2016 년 09 월 28 일 17:15

Toyota Team Europe의 마크가 들어간 슈퍼 차저 아무리하는 걸까 ....... 

신뢰와 HKS도 스챠킷토는 상당한 가격한다.

26. 무명의**** 2016 년 09 월 28 일 17:19

※ 8 

종이 장갑 EP82과 GOA 바디 이후 초대 비츠을 함께 치수 인.

27. 무명의**** 2016 년 09 월 28 일 17:31

※ 21 

비츠는 처음에는 과급기 따위 붙지 않았을 (국내 판매에만 해외 디젤 터보 엔진 있음) 그래서 HKS 터보 차저 키트 내고 있었다. 그 후에 TRD가 참견했다 RS 터보 발매.

28. 무명의**** 2016 년 09 월 28 일 18:36

미국 뭐야 여기까지 과급기에 집착하는 것일까? 

혹시 OHV도 탑재하고있어인가?

29. 아무개 2016 년 09 월 28 일 18:54

※ 28 이것 영국라고 생각해　　

30. 무명의 시리토 · A 2016 년 09 월 28 일 18:57

여자 마라톤의 마스다 아케미 

"경차의 몸 ☆에 F1 수준의 엔진" 

이라고 말 했었지 ~. 

☆ 150cm, 39kg 

가벼운 다리 방향으로 과도한 연습 싶어도 피로 골절이 겹쳐 

올림픽에서 예상대로의 결과를 낼 수 없었던 것이 아쉽다.

31. 774 2016 년 09 월 28 일 19:08

원하지 않는데도 차를 여러 대 갈아 탈 정도라면 그 돈으로 철저하게 만지작 싶다. 

아무튼 그 대신 피마자를 갖고 싶어 지지만.

32. 무명의**** 2016 년 09 월 28 일 20:03

엔진은 알파 것에 환장하고 있어요 잖아 .... 

이것이라면, 야리스 WRC 쪽이 아직 좋겠다.

33. 아무개 2016 년 09 월 28 일 20:30

산들 자동차 산업에 종사해 왔지만 

너희들도 이제 차세대 이네루기 자동차를 목표로하자 마 ··· 

그렇다면 재미있을 것 말이야 ... 

だがな그런 종족이란 극히 일부 야. 

부탁 이니까 방해를하지 마.

34. 무명의**** 2016 년 09 월 28 일 20:30

기어 박스도 다른 몽 일이

35. 　　 2016 년 09 월 28 일 22:51

> "경차의 몸 ☆에 F1 수준의 엔진" 

글쎄 F1 쪽이 가벼운 데요 네요

36. 무명의**** 2016 년 09 월 29 일 04:16

> 4:08 차는 S13 실비아 일까? 

90 마크 Ⅱ (아마 투어 V)

37. 무명 2016 년 09 월 29 일 06:25

3 도어니까 아이고 일까하고 생각하면 야리스구나

38. 무명의**** 2016 년 09 월 29 일 07:33

넓은 땅에서 다만 속도가 요구되는 같은 

좁은 땅이라고 반대로 기동력이 필요한 있도록 마라

39. 무명의 정리 걸 2016 년 09 월 29 일 13:37

파워를 올리고, 그것을 참을 수 바디 강화. 

브레이크 강화, 다양한하고 있으면 하나의 등급 차를 살 수 있었던이라는군요.

40. 무명의**** 2016 년 09 월 29 일 14:56

※ 39 

에도 하나에 급 자동차 구입도 거기까지 만들어내는 재미와 애착은 구할 수 없다

41. 무명의**** 2016 년 09 월 29 일 23:34

고양이 성분이 부족했다

42. 무명의**** 2016 년 09 월 30 일 04:00

그래, 머리 이상한 (칭찬)

43. 무명의**** 2016 년 10 월 01 일 14:24

내용이 좋으니까.

44. 무명의**** 2016 년 10 월 01 일 23:14

비츠보다 

작은 별 터보를 개조하는 것이 빠르다고 생각은 

아마추어 이니까? ? ( '· ω ·`)

45. 무명의**** 2016 년 10 월 02 일 14:57

그렇게 달리고 있었다 비츠도 최근 볼 수가 줄어들었다